Radsport Ginner

Zum gemütlich Cruisen …

Christian Kriegl

… wohl auch eher nicht geeignet ist mein neues Rennrad! Passend zum bereits vorhandenen Zeitfahrrad dem TREK SpeedConcept hab ich mir nun das TREK MADONE7 zugelegt. Und eines kann ich jetzt schon sagen: Es fährt sich einfach genial damit. Speziell wenn’s bergauf geht entwickelt es einen sagenhaften Zug nach vorne. Macht immer wieder Spaß damit zu fahren!

TREK MADONE7 2012
Hallo! Mein Name ist MADONE. TREK MADONE. Ich bin der neueste Zuwachs im Radstall meines Besitzers. Aufgrund meines Wettkampfgewichtes von, verdammt wenig, bin ich im Gegensatz zu meinem Besitzer allzeit Einsatz bereit. Daran muss er noch arbeiten, damit wir in den nächsten Jahren hoffentlich das dynamische Duo sein können. Also ich dynamisch und er der Rest von uns beiden 😉

Egal ob ihr mich mit meinem, um ein Jahr älteren Bruder, dem TREK SPEEDCONCEPT, nun The Fast & the furious, Bonnie & Clyde, Louise & Clark, Billy & the Kid, Dumm & Duemmer, Dick & Doof, Tom & Jerry, Lucky & Luke, Jolly & Jumper, Kain & Abel, Batman & Robin, Dichter & Bauer, Waldorf & Stetler, Beavis & Butthead, Don Camillo & Peppone, Scully & Mulder oder Ernie & Berd nennt, eines bleiben wir immer: Verdammt sexy, and we know it 🙂 CU on the road

Dreambike 2011: So schaut’s aus!

Christian Kriegl

Heute war es endlich soweit und ich durfte meine neue Zeitfahrmaschine bei Radsport Ginner in Amstetten abholen und in Empfang nehmen. Heli hat wieder mal super Arbeit geleistet und mir auch einen super Preis gemacht. Danke nochmals dafür. Super Preis, super Rad, fehlt nur mehr eine super Leistung 🙂 Am Rad kann es jetzt also nicht mehr liegen. Somit eine Ausrede weniger 😉

Auch wenn es ein super Preis war, man sollte eines auf keinen Fall tun, never ever: Diesen in „richtige Währung“ umrechnen. Da dreht sich dann nämlich kurz mal der Magen um 😉 Aber es zahlt sich auch aus, denn gefühlt bin ich damit jetzt schon schneller 🙂 und wichtiger noch: es schaut auch seeeeehr seeeeeehr gut (und schnell) aus.

Einige Details:

  • TREK Speedconcept ProjectOne (okay, soweit waren wir schon)
  • SRAM RED Schaltwerk und Umwerfer
  • SRAM RED Kassette
  • ZIPP R2C Center Schalthebel
  • Rotor 3D+ mit AERO Q-Rings
  • Time I-Clic Titan Carbon Pedal

    • und zwecks der persönlichen Note:

  • eingravierter Name 🙂

Wie bereits schon mal erwähnt war/ist das Projekt #dreambike2011 ein Paradebeispiel für ein „erfolgreiches“ Projekt: Es war weder in Time, noch in Scope und schon gar nicht in Budget .

Bin schon auf die ersten langen Ausfahrten mit IHR (weil DIE Zeitfahrmaschine) gespannt. Fehlt nur mehr der passende Name…
Wißt ihr eigentlich, was der Unterschied ist zwischen einem Traumbike und einer Traumfrau? Erstens: Das Traumbike macht (meistens) was ich will und zweitens: es red’t net zruck! 🙂

Mehr Fotos gibt es hier!

Projektbewertung: Dreambike 2011

Christian Kriegl

Tja, wenn man das „Projekt“ #dreambike2011 nun anhand der „magischen 3“ Projektziele (in Time, in Scope, in Budget) bewertet schaut’s gelinde gesagt katastrophal aus!

in Time: Leider nicht! Das anvisierte Projektende Ende April kann aus heutiger Sicht nicht gehalten werden!

in Scope: Nein! Hier wurde dann doch einiges erweitert um spätere „Change Requests“ so gut wie möglich gleich vorwegzunehmen 😉

in Budget: Definitiv nicht! Ergibt sich nicht nur aufgrund des geänderten scopes sondern auch aufgrund der dann doch teilweise anderen Ausstattung. Mehrkosten von rund 30%  gegenüber den ursprünglich geplanten. NACH Abzug des gewährten Rabatts der Firma Radsport Ginner! Aber man gönnt sich bekanntlich ja sonst eh nix 😉

Gesamt also ein Paradebeispiel für ein extrem erfolgreiches Projekt 🙂 Oder um es mit den Worten eines Dieter Bohlen’s zu sagen: 3x Nein!

 

Was wär ein Faschingssonntag ohne die dementsprechenden Krapfen?

Nach einer ordentlichen Schwimmeinheit mussten ja die Speicher wieder aufgefüllt werden, also gab’s zum NESPRESSO Frühstückskaffee leckere Krapfen vom schnellsten Bäcker der Gegend: Bäckerei SCHNELLER aus St. Valentin. War ebenfalls bereits um 0630 gemeinsam mit Sibs und mir (und noch rund 7 anderen auch, sag habt’s ihr nix anderes zu tun? :-)) im Wasser und so konnte er auch ohne Probleme für das Frühstück sorgen. Danke!

Dreambike 2011: Aus 3 mach 2!

Christian Kriegl

Gestern kam das Projekt „Dreambike 2011“ wieder einen Schritt dem Finish näher. Aus den 3 Kanditaten (okay, kurzfristig waren es mal 4) wurde eine Shortlist mit nur mehr 2 Rahmenmodellen erstellt. Am Samstag wird dann anhand der Geometrie (Vermessung jetziges Modell mit neuem) entschieden welcher es werden wird. Getreu dem „Highlander-Prinzip„: Es kann nur einen geben! 🙂 Beim gemütlichen Morgenlauf heute morgen hat sich schon ein Favorit herauskristallisiert. Aber schau ma mal, wie die Geo passt und dann sehen wir möglicherweise in einigen Wochen eh, was wir sehen werden 😉

Projekt #dreambike2011 ist im Moment noch „in Time“ & „in Scope„. Ob es auch noch „in Budget“ sein wird wage ich allerdings jetzt schon zu bezweifeln. Da braucht man weder ein Prophet sein, noch muss man sich eines „forecasting Tools“ behelfen um bereits jetzt sagen zu können, dass die ursprünglich geplanten Kosten wohl überschritten werden. Aber sowas kauft man ja auch nicht alle Tage. Stay tuned!

Damit es keine Bauchlandung (Project failure) wird, dafür wird Radsport Ginner schon sorgen!